Porte rapide ad avvolgimento – Sprint Crash

Porte rapide ad avvolgimento – Sprint Crash

COMPONENTISTICA di una PORTA AUTOMATICA ad ARROTOLAMENTO (avvolgimento) RAPIDO VERTICALE

VERSIONE AUTO RIASSETTO (AUTO-RIPARANTE)

Modello SPRINT CRASH

Portale porta industriale rapida

Montanti verticali e traversa superiore costruiti con speciali profilati presso-piegati d’acciaio zincato. Idonee guarnizioni garantiscono tenuta all’aria e protezione del manto di PVC scorrevole.

Meccanica e Motorizzazione:

• Robusto albero avvolgitore completo di supporti per il sollevamento del manto di PVC .
• Motorizzazione progettata per sostenere elevati cicli di lavorazione giornalieri, alimentazione 220 V – 50 HZ.
• L’impianto motorizzato è completamente protetto da apposito carter.
• Sistema motoriduttore facilmente accessibile e totalmente ispezionabile e dotato di fine-corsa. Velocità regolabile fino a raggiungere un max. 1 m/s (velocità variabile in funzione della dimensione della porta, per specifiche contattare l’ufficio tecnico di C.M.)
• Centralina IP55 completa di comandi (pulsantiera composta da: selettore alimentazione elettrica ON/OFF, apertura, “fungo” d’emergenza). Logica di funzionamento con sistema di temporizzazione delle aperture; comandi in bassa tensione (max. 24 volt) alimentazione 220V.
• In mancanza e/o interruzione della corrente elettrica, garantita l’apertura manuale della porta  mediante sistema a leva da inserire nell’apposito supporto posizionato sul motore.

Sicurezze porte rapide ad avvolgiemento

• Coppia di fotocellule a raggi infrarossi (proiettore e ricevitore) fissate sui montati verticali.
• Segnalatore luminoso (lampeggiante).
• Costa fotosensibile applicata sulla base del manto di PVC scorrevole.

Manto di PVC scorrevole:

• Manto di PVC avvolgibile a movimentazione verticale, costruito con robusto tessuto di poliestere, autoestinguente classe 2
• Il sistema di auto-riassetto del manto di PVC (“auto-riparante”). Composto da speciali cerniere che scorrono all’interno di robuste guide di tenuta, nel caso di fuoriuscita accidentale del manto, ne garantiscono il perfetto “auto-riassetto”.
• Il manto è rinforzato nei punti dove prevista una maggiore usura.
• Il progetto standard prevede n°2 file di oblò trasparenti inseriti all’interno del manto di PVC.
• Assortimento di colori: arancio – azzurro – blu – giallo – grigio – rosso e verde.

Porte rapide versione INOX

La porta rapida autoriparante è disponibile anche nella versione con struttura in Acciaio Inox. Fornita con quadro di comando in pvc o inox (per maggiori informazioni contattare l’ufficio tecnico C.M.).

Certificazione CE:

Ogni porta rapida è corredata di certificazione CE e di matricola

Accessori:

• Radar
• Scheda ricevente + telecomandi
• Fune + microinterruttore
• Spira magnetica a pavimento (opere edili a carico della committenza)
• Fotocellule a colonnina
• Segnalatore acustico
• Segnalatore semaforico

La fornitura di porte rapide – Sprint Crash comprende:

• Le porte rapide ad avvolgimento Sprint Crash hanno una struttura metallica autoportante, zincata a caldo presso-piegata. Sono munite di piastre sagomate interamente imbullonate senza saldature. Per assicurare una maggiore resistenza agli agenti atmosferici anche in caso di montaggio esterno.
• Guarnizioni anti-usura in gomma speciale inserita nei montati verticali, adatta per la tenuta e lo scorrimento del pannello in pvc.
• Telo in pvc ignifugo antistrappo 3000 n/s cm ca in ordito e trama, auto-estinguente in classe 2 peso 1300 gr/mq. Totalmente senza barre, con sistema di tenuta laterale a inserti in materiale polimerico autolubrificante; certificazione della casa costruttrice, di colore a scelta.
• n.1 settore visivo Cristal Anti U.V. h 500 mm. per quasi tutta la larghezza della porta.
• Albero avvolgitore supportato da cuscinetti a sfera dotato di paracadute di sicurezza.
• Motorizzazione trifase autofrenante. Potenza adeguata dotato di elettrotreno adatto ad un servizio intensivo con inglobato uno sgancio manuale a manovella da terra per permettere la movimentazione del pannello in assenza di tensione. Secondo le vigenti normative (CE); motorizzazione comandata da centrale ad Inverter con rallentamenti a finecorsa.
• Riduttore a vite senza fine lubrificato a vita con olio sintetico.
• Finecorsa inglobato nel gruppo motoriduttore, facilmente ispezionabile con regolazione variabile adeguato.
• Quadro di comando a norma CE con blocco porta, fungo di emergenza e pulsante di apertura. Alimentazione 220 V monofase ed ausiliari in bassa tensione a 24 V, grado di protezione IP 55 dotato di scheda madre facilmente estraibile tramite connettori e circuito di potenza, a teleriduttori, separato secondo la direttiva macchine bassa/ bassissima tensione.
• n.01 segnalatore luminoso lampeggiante per movimento porta.
• n.02 pulsantiere di comando apre-chiude (interna ed esterna).
• gruppo di fotocellule di sicurezza contro la discesa accidentale del manto fissato ambo i lati ad H di norma
• Fotocellule inserita nella testata (ambo i lati) che determina la riapertura della porta in fase di chiusura qualora il telo esca delle guide a causa di un urto
• n.01 costa sensibile
• Impianto elettrico precablato in tubi zincati, linee tensione 220-24 V separate come richiede la normativa.
• Carter motore in lamiera zincata a protezione degli organi di movimento.
• Etichette uso e manutenzione e cartellonistica direttiva macchine.
• Velocità di movimento in apertura fino a 2 m/sec.ed in chiusura fino a 1 m/sec. (versione standard).
• Temperature di esercizio della struttura metallica e del telo in pvc -35°C + 75°C (versione standard).
• Temperature di esercizio della componentistica elettronica e meccanica -10°C + 40°C (versione standard).
• Resistenza alla spinta del vento fino a 80 Km/h.

“C.M. Service”

• servizio assistenza post-vendita

La porta rapida risponde alle normative europee vigenti 13241/CE