Porte rapide automatiche ad avvolgimento Sprint Crash

Porte rapide ad avvolgimento – Sprint Crash

COMPONENTISTICA di una PORTA AUTOMATICA ad ARROTOLAMENTO (avvolgimento) RAPIDO VERTICALE

VERSIONE AUTO RIASSETTO (AUTO-RIPARANTE)

Modello SPRINT CRASH

Porta rapida autoriparante Sprint Crasch

Portale porta industriale rapida

Montanti verticali e traversa superiore costruiti con speciali profilati presso-piegati d’acciaio zincato, idonee guarnizioni garantiscono tenuta all’aria e protezione del manto di PVC scorrevole.

Meccanica e Motorizzazione:

Robusto albero avvolgitore completo di supporti per il sollevamento del manto di PVC .
Motorizzazione progettata per sostenere elevati cicli di lavorazione giornalieri, alimentazione 220 V – 50 HZ.
L’impianto motorizzato è completamente protetto da apposito carter.
Sistema motoriduttore facilmente accessibile e totalmente ispezionabile e dotato di fine-corsa; velocità regolabile fino a raggiungere un max. 1 m/s (velocità variabile in funzione della dimensione della porta, per specifiche contattare l’ufficio tecnico di C.M.)
Centralina IP55 completa di comandi (pulsantiera composta da: selettore alimentazione elettrica ON/OFF, apertura, “fungo” d’emergenza), logica di funzionamento con sistema di temporizzazione delle aperture; comandi in bassa tensione (max. 24 volt) alimentazione 220V
In mancanza e/o interruzione della corrente elettrica è garantita l’apertura manuale della porta mediante sistema a leva da inserire nell’apposito supporto posizionato sul motore.

Sicurezze porte rapide ad avvolgiemento

Coppia di fotocellule a raggi infrarossi (proiettore e ricevitore) fissate sui montati verticali.
Segnalatore luminoso (lampeggiante).
Costa fotosensibile applicata sulla base del manto di PVC scorrevole.

Manto di PVC scorrevole:

Manto di PVC avvolgibile a movimentazione verticale, costruito con robusto tessuto di poliestere, autoestinguente classe 2
Il sistema di auto-riassetto del manto di PVC (“auto-riparante”) è composto da speciali cerniere che scorrono all’interno di robuste guide di tenuta, che, nel caso di fuoriuscita accidentale del manto, ne garantiscono il perfetto “auto-riassetto”.
Il manto è rinforzato nei punti dove prevista una maggiore usura.
Il progetto standard prevede n°2 file di oblò trasparenti inseriti all’interno del manto di PVC.
Assortimento di colori: arancio – azzurro – blu – giallo – grigio – rosso e verde.

Porte rapide versione INOX

La porta rapida autoriparante è disponibile anche nella versione con struttura in Acciaio Inox fornitura con quadro di comando in pvc o inox (per maggiori informazioni contattare l’ufficio tecnico C.M.).

Certificazione CE:

Ogni porta rapida è corredata di certificazione CE e di matricola

Accessori:

Radar
Scheda ricevente + telecomandi
Fune + microinterruttore
Spira magnetica a pavimento (opere edili a carico della committenza)
Fotocellule a colonnina
Segnalatore acustico
Segnalatore semaforico

porta auto riparante automatica industriale

La fornitura di porte rapide – Sprint Crash comprende:

Le porte rapide ad avvolgimento Sprint Crash hanno una struttura metallica, autoportante, zincata a caldo presso-piegata munita di piastre sagomate interamente imbullonate senza saldature, per assicurare una maggiore resistenza agli agenti atmosferici anche in caso di montaggio esterno.
Guarnizioni antiusura in gomma speciale inserita nei montati verticali, adatta per la tenuta e lo scorrimento del pannello in pvc.
Telo in pvc ignifugo antistrappo 3000 n/s cm ca in ordito e trama, autoestinguente in classe 2 peso 1300 gr/mq. totalmente senza barre, con sistema di tenuta laterale a inserti in materiale polimerico autolubrificante; certificazione della casa costruttrice, di colore a scelta.
n.1 settore visivo Cristal Anti U.V. h 500 mm. per quasi tutta la larghezza della porta.
Albero avvolgitore supportato da cuscinetti a sfera dotato di paracadute di sicurezza.
Motorizzazione trifase autofrenante con potenza adeguata dotato di elettrotreno adatto ad un servizio intensivo con inglobato uno sgancio manuale a manovella da terra per permettere la movimentazione del pannello in assenza di tensione, secondo le vigenti normative (CE); motorizzazione comandata da centrale ad Inverter con rallentamenti a finecorsa.
Riduttore a vite senza fine lubrificato a vita con olio sintetico.
Finecorsa inglobato nel gruppo motoriduttore, facilmente ispezionabile con regolazione variabile adeguato.
Quadro di comando a norma CE con blocco porta, fungo di emergenza e pulsante di apertura, alimentazione 220 V monofase ed ausiliari in bassa tensione a 24 V, grado di protezione IP 55 dotato di scheda madre facilmente estraibile tramite connettori e circuito di potenza, a teleriduttori, separato secondo la direttiva macchine bassa/ bassissima tensione.
n.01 segnalatore luminoso lampeggiante per movimento porta.
n.02 pulsantiere di comando apre-chiude (interna ed esterna).
n.01 gruppo di fotocellule di sicurezza contro la discesa accidentale del manto fissato ambo i lati ad H di norma
n.01 gruppo di fotocellule inserita nella testata (ambo i lati) che determina la riapertura della porta in fase di chiusura qualora il telo esca delle guide a causa di un urto
n.01 costa sensibile
Impianto elettrico precablato in tubi zincati, linee tensione 220-24 V separate come richiede la normativa.
Carter motore in lamiera zincata a protezione degli organi di movimento.
Etichette uso e manutenzione e cartellonistica direttiva macchine.
Velocità di movimento in apertura fino a 2 m/sec.ed in chiusura fino a 1 m/sec. (versione standard).
Temperature di esercizio della struttura metallica e del telo in pvc -35°C + 75°C (versione standard).
Temperature di esercizio della componentistica elettronica e meccanica -10°C + 40°C (versione standard).
Resistenza alla spinta del vento fino a 80 Km/h.